Motorino d'avviamento 254075M — Mitsubishi

Motorino d'avviamento 24V 5,5 kW Kühner 254075M: potenza e affidabilità per veicoli pesanti

Il motorino d’avviamento 254075M, nuovo e distribuito da Kühner, nella versione prodotta da Mitsubishi nasce per i sistemi elettrici a 24 V dei veicoli pesanti. La potenza di 5,5 kW fornisce una coppia di spunto elevata per mettere in moto rapidamente propulsori diesel di grande cilindrata, mentre il pignone a 10 denti assicura un ingranamento fluido con la corona del volano. Il progetto prevede tre punti di ancoraggio per uno chassis solido e ben supportato, studiato per reggere carichi ripetuti e vibrazioni senza perdere allineamento né efficienza.

Specifico per autocarri, autobus e pullman, è pensato per i ritmi dei trasporti a lunga percorrenza e dei servizi professionali dove affidabilità e prontezza di avviamento non possono mancare. La cinematica del gruppo di trascinamento, abbinata al senso orario, garantisce inserimenti rapidi e puliti anche dopo soste brevi o in condizioni climatiche sfavorevoli, riducendo sforzi meccanici e assorbimenti inutili sulla batteria.

La robustezza costruttiva si riflette in componenti sovradimensionati, solenoide a tiro deciso per gestire cicli ravvicinati, e frizione a ruota libera che tutela il motorino durante il ritorno del motore termico al regime proprio. L’ottimizzazione dei contatti e l’isolamento curato limitano cadute di tensione e surriscaldamenti, mentre il profilo del pignone e la qualità delle superfici d’ingranamento riducono rumorosità e usura nel tempo. Tre fori di fissaggio distribuiscono uniformemente gli sforzi sulla campana del cambio e contribuiscono a mantenere il corretto centraggio del pacco ingranaggi in avviamenti ripetuti.

Per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e individuare eventuali sostituzioni dirette ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguire: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta in base a costruttore del mezzo, famiglia motore, rapporto di riduzione del gruppo e configurazione dell’impianto a 24 V.

L’installazione è stata pensata per essere semplice e rapida: la flangiatura con 3 fori facilita il posizionamento e il serraggio, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da collegare il cablaggio in modo pulito e mettere in servizio l’unità senza adattatori nella maggior parte delle applicazioni. Un corretto allineamento e il serraggio secondo le specifiche del costruttore restituiscono un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.