Motorino d'avviamento 201221M — Mitsubishi

Il motorino d’avviamento 201221M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili a chi utilizza un 4x4 anche oltre l’asfalto. La struttura è pensata per resistere a sollecitazioni ripetute e a condizioni gravose, con componenti selezionati e accoppiamenti curati che limitano vibrazioni, rumorosità e usura del pignone e della corona del volano.

In ambito fuoristrada e 4x4 questo avviatore garantisce energia costante anche dopo soste brevi o avviamenti frequenti in pendenza, nel fango o su fondi a scarsa aderenza. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio: l’azione del solenoide è pronta e ripetibile, l’isolamento elettrico contrasta cadute di tensione e il corpo motore dissipa efficacemente il calore, così da mantenere performance regolari sia a basse temperature sia con clima caldo e polveroso.

Sul piano tecnico l’unità opera a 12 V e sviluppa 2,2 kW, una combinazione capace di fornire coppia di spunto generosa per l’avviamento di propulsori a elevata compressione. Il pignone a 10 denti cura l’innesto sul volano con maggiore dolcezza, mentre il diametro sede da 77 mm assicura centraggio stabile sulla campana del cambio. La presenza di due fori di fissaggio agevola il serraggio e contribuisce alla rigidità dell’insieme, e la posizione base del pignone di 11 mm mantiene il corretto arretramento per un ingaggio rapido e preciso. Questa versione 201221M coniuga robustezza meccanica, continuità elettrica e protezione degli ingranaggi, a beneficio di durata e affidabilità nel tempo.

La compatibilità è prevista con Mitsubishi Pajero III e Mitsubishi Pajero IV, coprendo le configurazioni più diffuse del modello. Per individuare l’abbinamento esatto in base a anni di produzione, motorizzazioni e specifiche di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati veicolo che segue questa descrizione; per confermare equivalenze e sostituzioni, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili.

Il montaggio risulta semplice e rapido: il diametro sede da 77 mm facilita l’alloggiamento, i due punti di fissaggio consentono un centraggio immediato e il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è intuitivo, così il collegamento del cablaggio avviene senza incertezze; dopo il serraggio secondo le coppie prescritte dal costruttore, l’unità è pronta all’uso con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.