Motorino d'avviamento 101452M — Mitsubishi

Il motorino d’avviamento 101452M, nuovo e distribuito da Kühner, prodotto da Mitsubishi, è progettato per offrire partenze pronte e affidabili nelle autovetture impiegate ogni giorno. La versione 101452M combina dimensioni compatte con componenti selezionati per garantire continuità di servizio negli spostamenti urbani e extraurbani, riducendo sollecitazioni su batteria e ingranaggi del volano grazie a un innesto rapido e controllato.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,8 kW, valori che assicurano una coppia di spunto coerente con i propulsori di piccola e media cilindrata tipici del segmento cittadino. Il pignone a 8 denti opera in senso orario e presenta una posizione base di 52 mm, scelta che ottimizza l’allineamento con la corona del volano e limita rumorosità e usura. La flangia da 65 mm, con sede anch’essa da 65 mm, offre due fori di fissaggio e nessun foro filettato, così da semplificare il serraggio e garantire un centraggio preciso sulla campana del cambio; l’azione del solenoide, dimensionata per riavvii frequenti, sostiene avviamenti ripetuti senza cali di prestazione.

L’ambito d’uso privilegia le autovetture per uso privato, dove affidabilità e regolarità di funzionamento fanno la differenza tra brevi tragitti e percorrenze più lunghe. La gestione pulita dell’assorbimento aiuta a preservare lo stato di carica della batteria dopo soste brevi, mentre la robustezza dell’insieme riduce il rischio di cali di tensione e protegge la trasmissione dall’impatto di innesti bruschi.

Per la compatibilità veicolare spicca SMART Fortwo; per individuare con precisione l’applicazione corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili. Queste corrispondenze permettono di verificare l’abbinamento con la corona del volano, l’alloggiamento della flangia e l’impianto elettrico, così da scegliere la variante esatta senza incertezze.

Il montaggio risulta semplice e veloce: la flangia da 65 mm con due punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 8 denti con base a 52 mm garantisce la corretta profondità d’innesto e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai terminali consente un cablaggio immediato e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori; dopo il serraggio alla coppia prevista e il controllo del gioco tra pignone e corona, l’unità è pronta a entrare in servizio con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.