Motorino d'avviamento 101442M — Mitsubishi

Motorino d'avviamento 101442M Mitsubishi Kühner: avviamenti rapidi e affidabili per Dacia e Renault

Il motorino d’avviamento 101442M, nuovo e di alta qualità, realizzato da Mitsubishi e distribuito da Kühner, coniuga prontezza di avviamento e affidabilità quotidiana per le autovetture. Nasce per affrontare senza esitazioni gli stop&go urbani e i tragitti di tutti i giorni, mantenendo stabilità di prestazioni anche con frequenti riaccensioni a caldo e con batterie soggette a cicli intensi.

La piattaforma elettrica a 12 V abbina una potenza di 0,85 kW a una trasmissione con pignone da 8 denti, così da offrire una coppia di spunto adeguata a motori di piccola e media cilindrata e un innesto rapido sulla corona del volano. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre il corpo compatto con diametro sede 66 mm facilita il centraggio nella campana del cambio. La flangia prevede tre punti di fissaggio, tutti filettati, per un serraggio uniforme e resistente alle vibrazioni; il solenoide a innesto anticipato e i contatti ad alta conducibilità contribuiscono a ridurre cadute di tensione, usura degli ingranaggi e rumorosità all’avvio.

La compatibilità copre numerose applicazioni diffuse: tra le principali spiccano Dacia Logan, Sandero, Logan MCV e Duster, oltre alle varianti Renault Kangoo, Grand Kangoo II e Logan I. Per verificare con precisione l’abbinamento con anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, in parallelo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per confermare senza dubbi la scelta della versione 101442M.

L’installazione risulta semplice e veloce: il diametro sede da 66 mm garantisce un posizionamento immediato, i tre fori filettati semplificano l’allineamento con le staffe originali e il pignone a 8 denti si accoppia con precisione alla corona, evitando giochi e falsi innesti. Il senso orario elimina incertezze di orientamento, mentre la disposizione accessibile dei terminali consente un cablaggio pulito e una messa in servizio rapida dopo il corretto serraggio. Ne risulta una sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, senza adattatori e con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.