Motorino d'avviamento 101415M — Mitsubishi

Motorino d'avviamento 101415M Mitsubishi Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali e autovetture

Il motorino d’avviamento 101415M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per coniugare prontezza di avviamento e continuità di servizio nelle più diffuse applicazioni stradali. La progettazione privilegia robustezza meccanica, affidabilità del circuito di comando e protezione dell’impianto elettrico, così da assicurare partenze sicure in tutte le condizioni d’uso.

La sua vocazione lo rende ideale tanto per autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani quanto per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini dedicati al trasporto merci. Nei tragitti urbani con stop-and-go frequenti o nelle consegne a pieno carico, l’unità mantiene stabilità di funzionamento, limitando cadute di tensione e usura grazie a un innesto del pignone rapido e progressivo e a un solenoide dimensionato per ripetuti cicli di avvio.

Sul piano tecnico la versione 101415M opera a 12 V ed eroga 2,2 kW, valori che garantiscono una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti ottimizza l’accoppiamento con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 76 mm con tre fori di fissaggio favorisce centraggio e rigidità in serraggio, riducendo vibrazioni e rumorosità in fase di avvio; l’isolamento dei conduttori e il percorso di corrente corto migliorano la caduta ohmica e contribuiscono alla durata dei contatti.

La compatibilità interessa un’ampia gamma di veicoli: tra i NISSAN figurano X‑Trail II, Qashqai / Qashqai+2 I, Navara NP300, NV400 e Primastar; nel mondo RENAULT sono contemplati Megane II e III, Megane CC, Scénic II e III, Grand Scénic II e III, Laguna, Laguna II e Laguna III, Espace IV, Koleos I, Latitude, Vel Satis, Trafic II e Master III; per OPEL sono previsti Vivaro A e Movano B; le equivalenti versioni VAUXHALL comprendono Vivaro A e Movano Mk II (B). Dopo questa descrizione troverai una tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e una tabella dei codici OEM compatibili: consultale per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo e individuare la sostituzione corretta.

Il montaggio è pensato per essere rapido e intuitivo: la flangia da 76 mm con tre punti di fissaggio semplifica l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 11 denti garantisce un innesto immediato sulla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio risulta pulito e la messa in servizio immediata; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattamenti, con serraggio stabile e avviamento pronto sin dal primo giro chiave.