Art. 10275R
EAN: 8056224151914
Dettagli tecnici del ricambio 10275R
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 11
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Potenza motore avviamento [KW]: 1 KW
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Diametro sede [mm]: 82,5 mm
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N° fori fissaggio: 3
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Pignone-Posizione base [mm]: 23,5 mm
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Versione: 10275R
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€357.30IVA esclusa
Motorino d'avviamento 10275R Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture
Il motorino d’avviamento 10275R, rigenerato in form factor Marelli e prodotto da Kühner, nasce per coniugare affidabilità e precisione nelle partenze quotidiane. La rigenerazione professionale ripristina prestazioni e tolleranze, offrendo una risposta pronta del gruppo pignone–volano e una durata nel tempo coerente con gli impieghi reali su strada. L’equilibrio tra robustezza meccanica e pulizia elettrica è pensato per ridurre cadute di tensione, contenere la rumorosità d’innesto e garantire avviamenti regolari anche dopo soste prolungate o con temperature variabili.
Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, il 10275R assicura affidabilità e continuità di servizio negli spostamenti di tutti i giorni. In contesti urbani con fermate frequenti o in trasferimenti extraurbani, la prontezza del solenoide e la progressività del meccanismo d’innesto consentono ripartenze fluide, proteggendo nel contempo batteria e cablaggi grazie a un assorbimento coerente con gli impianti a 12 volt più diffusi.
La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1 kW, sufficiente a offrire coppia di spunto pronta su motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti e il senso orario garantiscono la corretta interfaccia con la corona del volano, mentre la sede da 82,5 mm e i tre fori di fissaggio favoriscono centraggio e stabilità sulla campana. La posizione base del pignone di 23,5 mm definisce l’arretramento a riposo e contribuisce a un innesto netto, limitando rimbalzi e usura dei denti. La taratura della versione 10275R si traduce in un equilibrio efficace tra velocità di rotazione, assorbimento e robustezza del gruppo riduttore.
La compatibilità copre numerosi modelli storici e popolari: Pininfarina SpiderEuropa; le famiglie FIAT 128, Ritmo, Regata, 131, 132 e Argenta; le LANCIA Prisma e Delta I. Per individuare la corrispondenza perfetta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare rapidamente sostituzioni ed equivalenze in base alla configurazione del tuo impianto.
Il montaggio è pensato per essere rapido: la sede da 82,5 mm facilita l’alloggiamento, i tre punti di fissaggio assicurano un serraggio uniforme e l’senso orario elimina dubbi d’orientamento. Il pignone a 11 denti si allinea con precisione alla corona, mentre i collegamenti di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Dopo avere verificato la corretta battuta del pignone (23,5 mm) e il serraggio secondo le specifiche del costruttore, la messa in servizio è immediata: un’installazione lineare che restituisce un avviamento deciso fin dal primo giro chiave.
