Motorino d'avviamento 257280M — Mahle Iskra

Motorino d'avviamento 257280M Mahle Iskra Kühner: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole

Progettato e realizzato da Mahle Iskra, il motorino d’avviamento 257280M, nuovo e distribuito da Kühner, è pensato per lavorare senza esitazioni nel mondo agricolo, dove le partenze devono essere immediate anche dopo lunghe soste in campo o cicli ripetuti tra carichi, rimorchi e attrezzature pesanti. La versione 257280M nasce per coniugare robustezza strutturale e continuità di servizio, con materiali resistenti a vibrazioni, polvere e umidità e un’accurata protezione dei componenti elettrici.

Nel suo impiego per trattori e macchine agricole offre un avviamento pronto di propulsori diesel ad alta compressione, grazie a una coppia di spunto elevata e a un innesto del pignone rapido e preciso. L’azione del solenoide coordina l’ingranamento con la corona del volano riducendo contraccolpi e rumorosità, mentre la frizione unidirezionale tutela il motorino quando il motore prende giri, preservando l’integrità dell’insieme in condizioni di lavoro gravose e con frequenti riavvi tra un’operazione e l’altra.

La configurazione elettrica a 12 V è abbinata a una potenza di 2,7 kW, valore che consente di erogare la coppia necessaria anche su motori di cilindrata importante. Il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di fissaggio con due fori garantisce centraggio e rigidità al montaggio, contribuendo a un allineamento stabile tra motorino e campana del cambio. Avvolgimenti in rame a elevata conducibilità, collettore bilanciato e cuscinetti protetti completano un pacchetto pensato per contenere cadute di tensione, ridurre l’usura delle spazzole e mantenere l’efficienza nel tempo.

Grazie all’adozione di quote diffuse nel settore agricolo e alla diffusione della versione 257280M su numerose applicazioni, l’unità si presta a sostituzioni mirate senza rinunce in termini di affidabilità. Per verificare al meglio l’intercambiabilità con l’unità originale e confermare la corrispondenza del pignone e della flangia con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti e equivalenze utili a individuare con precisione la soluzione corretta.

L’installazione è rapida e lineare: la flangia a due fori facilita l’allineamento sulla campana, il pignone a 9 denti si innesta con immediatezza sulla corona del volano e l’orientamento a senso orario evita incertezze durante il posizionamento. I terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito, mentre la taratura del solenoide e il centraggio del gruppo riducono le regolazioni in fase di montaggio. Nelle applicazioni previste la sostituzione avviene generalmente in modo diretto, con serraggi secondo specifiche del costruttore e messa in servizio immediata: una procedura semplice che ti riporta subito al lavoro.