Motorino d'avviamento 10240MH — Mahle Iskra

Motorino d'avviamento 10240MH MAHLE ISKRA Kühner: potenza e affidabilità per trattori e macchine agricole

Progettato per affrontare senza esitazioni le partenze in campo, il motorino d’avviamento 10240MH, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da MAHLE ISKRA e distribuito da Kühner, impiega un’unità con riduttore che moltiplica la coppia e stabilizza l’innesto anche con batterie sollecitate e temperature rigide. La costruzione robusta privilegia affidabilità e costanza di rendimento, così da sostenere ritmi di lavoro intensi tipici della stagione agricola.

Nell’uso su trattori e macchine agricole questo starter garantisce prontezza di avviamento e continuità operativa durante i cicli ripetuti di stop&go, il traino di attrezzature pesanti e le lunghe giornate di lavoro. L’azione del riduttore riduce gli sforzi sul pignone e sulla corona del volano, mentre il solenoide dimensionato per duty-cycle elevati offre inserimenti netti e regolari, limitando usura e rumorosità su terreni polverosi o in presenza di umidità.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 3,2 kW, valore che assicura una coppia di spunto elevata per motori diesel ad alta compressione. Il pignone a 9 denti favorisce l’ingaggio rapido, e il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia con diametro sede 110 mm presenta tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, una configurazione che facilita il centraggio sulla campana e semplifica il serraggio con bulloneria standard. L’identificazione versione 10240MH consente di riconoscere con immediatezza la variante costruttiva corretta durante la scelta e la manutenzione.

La compatibilità copre un ampio spettro di allestimenti agricoli; per selezionare con precisione l’unità corrispondente alla tua macchina, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Le corrispondenze riportate permettono di verificare l’equivalenza con il componente originale, tenendo conto di volano, passo della bulloneria e configurazione dell’impianto elettrico, così da prevenire errori di abbinamento e garantire prestazioni ottimali fin dal primo avviamento.

L’installazione risulta rapida e lineare grazie alla sede da 110 mm con tre punti di fissaggio, al pignone a 9 denti che si accoppia con immediatezza e al senso orario che elimina incertezze di orientamento; i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili e consentono un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con allineamento preciso e corretta distanza d’innesto: una procedura semplice che riduce i tempi di fermo macchina e ti rimette subito al lavoro.