Motorino d'avviamento 255932M — Mahle

Motorino d'avviamento 255932M Mahle Kühner: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole

Il motorino d’avviamento 255932M, nuovo e di alta qualità, prodotto da Mahle e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti rapidi e sicuri in condizioni operative impegnative. Progettato per assicurare continuità di servizio anche dopo lunghe soste o in climi rigidi, offre una risposta pronta del pignone e una gestione dell’assorbimento che tutela batteria e impianto a bordo macchina.

L’unità è pensata per trattori e macchine agricole, dove la resistenza meccanica è essenziale durante le lavorazioni in campo e le manovre a basso regime, e trova applicazione anche in macchinari e contesti industriali con cicli intensivi. La costruzione robusta del corpo, l’accurata protezione contro polveri e umidità e la qualità del solenoide minimizzano gli arresti non programmati, mentre la frizione a ruota libera salvaguarda il motore di avviamento quando il propulsore termico prende giri, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi.

Dal punto di vista tecnico, opera su impianti a 12 V ed eroga 3,2 kW, un valore che fornisce coppia di spunto adeguata all’accensione di propulsori diesel ad alta compressione tipici del settore agricolo e industriale. Il pignone a 10 denti consente un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La versione 255932M si distingue per la risposta pronta del circuito di comando e per la stabilità di erogazione anche con tensione di batteria parzialmente scarica, favorendo riavvi ripetuti senza cali di prestazione.

Per individuare con precisione l’equivalenza rispetto al componente originale e confermare la destinazione d’uso, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze aggiornate utili a verificare interassi, geometrie di installazione, rapporto d’ingranamento e specifiche elettriche in base al tuo mezzo.

Il montaggio risulta semplice grazie a dimensioni pensate per l’alloggiamento standard, alla rapida messa in fase del pignone rispetto alla corona e all’accesso agevole ai terminali di potenza e di comando che facilita un cablaggio pulito. In molte applicazioni la sostituzione è diretta, con allineamento immediato della flangia, corretto serraggio dei fissaggi e pronta messa in servizio dopo il controllo del gioco d’innesto: una soluzione che riduce i tempi in officina e ti rimette al lavoro senza attese.