Motorino d'avviamento 255353M — Mahle

Motorino d'avviamento 255353M MAHLE 24V 9kW: potenza e affidabilità per applicazioni industriali

Il motorino d’avviamento 255353M, nuovo e con riduttore, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti energici e ripetuti in ambito professionale. L’adozione dell’ingranaggio di riduzione valorizza la coppia di spunto a fronte di assorbimenti più equilibrati, così da preservare l’impianto elettrico e assicurare continuità operativa anche in condizioni ambientali difficili e con cicli di lavoro prolungati.

Destinato a macchinari e applicazioni industriali, questo gruppo di avviamento è studiato per mantenere prestazioni costanti e affidabilità nel tempo. La progettazione privilegia robustezza strutturale, stabilità termica e protezione da vibrazioni e polveri, rendendolo adatto a impianti fissi e a macchine operative che richiedono partenze pronte di motori diesel di grande cilindrata, con frequenti riavvii e lunghi periodi di servizio.

Sul piano tecnico, l’architettura a 24 V abbinata a una potenza di 9 kW fornisce coppia immediata già nelle prime rotazioni, con innesto del pignone a 11 denti rapido e preciso. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre il riduttore a ingranaggi moltiplica la forza motrice e riduce gli stress sul sistema di avviamento e sulla corona del volano. Il solenoide preinnestante e la frizione a ruota libera lavorano in sinergia per limitare contraccolpi e rumorosità, favorendo una durata superiore dei componenti soggetti a usura. La sigla di versione 255353M semplifica l’identificazione e l’intercambiabilità nelle procedure di manutenzione.

Per verificare le corrispondenze con i codici dei costruttori e selezionare la variante esatta in base a flangiatura, numero denti e specifiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. L’allineamento con gli standard dimensionali più diffusi in ambito industriale facilita l’integrazione in sostituzione dell’unità installata, riducendo i tempi di fermo macchina.

L’installazione risulta lineare grazie alla flangia lavorata con tolleranze strette per un centraggio immediato, al pignone pre-tarato per un innesto pulito e ai collegamenti elettrici chiaramente identificati che agevolano il cablaggio del positivo principale e del comando. Il design compatto del corpo con riduttore consente il passaggio anche in vani tecnici affollati, mentre il serraggio alla coppia prescritta e il corretto tensionamento del sistema di avviamento permettono una messa in servizio rapida: monti, colleghi e il motore prende vita al primo giro chiave.