Art. 254324M
EAN: 8056224231593
Dettagli tecnici del ricambio 254324M
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autocarri, autobus e pullman, macchinari e applicazioni industriali
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Tensione [V]: 24 V
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N° denti: 11
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Potenza motore avviamento [KW]: 5,4 KW
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Lunghezza 1/Lunghezza 2 [mm]: 1510/1223 mm
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Diametro 1/ Diametro 2 [mm]: 10,5/10,5/10,5 mm
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N° fori: 3
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Passo-Sede [mm]: 89 mm
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Versione: 254324M
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Produttore: Mahle, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€326.70IVA esclusa
Motorino d'avviamento 24V 5,4kW MAHLE 254324M: affidabilità e potenza per autocarri e macchinari industriali
Progettato per impieghi gravosi, il motorino d’avviamento 254324M, nuovo, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, offre avviamenti sicuri e ripetibili su motori diesel di grande cilindrata. L’unità lavora su impianti 24 V e sviluppa 5,4 kW di potenza, una combinazione ideale per garantire coppia di spunto elevata, stabilità elettrica e resistenza meccanica durante i cicli intensivi tipici dei mezzi professionali.
Nell’ambito dei trasporti pesanti si dimostra specifico per autocarri, autobus e pullman, dove la continuità operativa e l’affidabilità a lunga percorrenza sono essenziali: l’innesto è pronto, lo stress su batteria e corona del volano è contenuto e la risposta rimane costante anche dopo avviamenti ravvicinati. In parallelo, le esigenze di macchinari e applicazioni industriali trovano beneficio in una costruzione robusta, capace di sopportare vibrazioni, polveri e sbalzi termici, con componenti dimensionati per mantenere prestazioni regolari in turni di lavoro prolungati.
Il pignone a 11 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura grazie a profili d’ingranamento accurati e a una frizione a ruota libera che protegge il motore d’avviamento durante le fasi di ritorno. La flangia di montaggio prevede tre fori passanti con diametro 10,5 mm e un passo di sede pari a 89 mm, così da favorire centraggio e serraggio uniformi sulla campana del cambio. Le quote di ingombro sono studiate per un allineamento semplice con gli alloggiamenti più diffusi, mentre l’isolamento degli avvolgimenti e la qualità dei cuscinetti permettono di contenere cadute di tensione, attriti e surriscaldamenti, allungando gli intervalli tra le manutenzioni. La versione 254324M identifica con precisione la configurazione meccanica ed elettrica dell’unità.
Per selezionare la corrispondenza esatta con l’equipaggiamento del tuo veicolo o della tua macchina operatrice, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili a verificare passo di fissaggio, pignone, tensione d’esercizio e particolari di interfaccia elettrica, così da scegliere la soluzione giusta in totale sicurezza.
Il montaggio è pensato per essere rapido: la flangia con tre fori da 10,5 mm su passo 89 mm facilita l’allineamento, l’accesso ai terminali di potenza e comando rende intuitivo il cablaggio e il pignone a 11 denti si innesta con precisione sulla corona del volano. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in drop-in senza adattatori, è sufficiente impostare il corretto serraggio dei bulloni e verificare il tensionamento dell’impianto elettrico a 24 V per ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.