Motorino d'avviamento 254194M — Mahle

Il motorino d’avviamento 254194M, nuovo, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, è progettato per avviamenti pronti e ripetitivi in contesti gravosi. La versione identificata dalla sigla 254194M abbina robustezza meccanica e gestione elettrica accurata per offrire affidabilità nel tempo, riducendo sollecitazioni su batteria e corona del volano grazie a un innesto rapido e pulito del pignone.

Pensa alle necessità dei trattori e delle macchine agricole: ambienti polverosi, fango, vibrazioni e lunghe giornate di lavoro impongono partenze sicure anche a motore caldo o dopo soste brevi. In questo scenario il gruppo solenoide-attuazione garantisce spinta costante e ritorno preciso, mentre la carcassa robusta e i cuscinetti dimensionati per carichi elevati limitano usura e rumorosità. Lo stesso equilibrio torna utile nelle applicazioni industriali, dove la continuità del servizio e la capacità di sopportare cicli frequenti fanno la differenza: la stabilità dell’alimentazione, la resistenza alle vibrazioni e la protezione dagli agenti esterni concorrono a prestazioni costanti su macchinari e attrezzature di linea.

Dal punto di vista elettrico il sistema lavora a 12 V con una potenza di 3,2 kW, valore che assicura coppia di spunto elevata per propulsori diesel ad alta compressione tipici del mondo agricolo e professionale. Il pignone a 10 denti favorisce l’aggancio progressivo con la corona del volano riducendo gli strappi, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di montaggio adotta tre fori di fissaggio per un centraggio stabile e un serraggio uniforme, soluzione che contribuisce a mantenere allineamento e coassialità nel tempo, preservando l’integrità dell’accoppiamento. L’isolamento dei circuiti e la gestione termica curata aiutano a contenere cadute di tensione e surriscaldamenti durante sequenze di avviamenti ripetuti.

Per scegliere la corrispondenza esatta con il mezzo in uso, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai equivalenze e sostituzioni utili a verificare abbinamento del pignone, caratteristiche della flangia e requisiti dell’impianto da 12 V, così da individuare con certezza la configurazione corretta senza compromessi.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia a tre fori facilita l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 10 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole, il cablaggio procede in modo diretto e la messa in servizio richiede solo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità esistente avviene in modo diretto, restituendo avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.