Motorino d'avviamento 254089MH — Mahle

Motorino d'avviamento 254089MH MAHLE: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole

Il motorino d’avviamento 254089MH, nuovo e realizzato con standard elevati, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti pronti e ripetuti nei contesti più esigenti del lavoro in campo. Progettato per trattori e macchine agricole, assicura resistenza e continuità operativa durante arature, trasporti e attività in presenza di polvere, fango e umidità, offrendo l’affidabilità richiesta dalle lunghe giornate di lavoro e dalle partenze a freddo tipiche dei motori diesel ad alta compressione.

Nella versione identificativa 254089MH la piattaforma impiega un circuito a 12 V e una potenza di 3 kW, combinazione che privilegia coppia di spunto e stabilità del regime di trascinamento anche quando la batteria è sollecitata da temperature rigide. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi; il senso orario assicura la corretta direzionalità del moto in linea con le applicazioni previste. La flangia con tre fori di fissaggio offre centraggio preciso e ripartizione equilibrata degli sforzi, mentre solenoide e contatti di potenza dimensionati per cicli intensivi mantengono costante la tensione di alimentazione durante l’innesto, riducendo cali e surriscaldamenti.

Le scelte costruttive privilegiano durata e affidabilità: il corpo rigido contrasta le vibrazioni tipiche dell’uso agricolo, i supporti dell’albero riducono attriti e ovalizzazioni nel tempo e l’isolamento delle connessioni elettriche tutela da ingresso di polveri e spruzzi. Questa impostazione favorisce partenze rapide sia dopo lunghi periodi di inattività sia in sequenza, quando le manovre operative prevedono spegnimenti e riavvii ravvicinati.

Per verificare le corrispondenze con l’unità di primo impianto e le sostituzioni dirette, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai riferimenti utili a confermare l’abbinamento in base a motore, campana del cambio e geometrie del volano, così da scegliere con certezza la variante corretta.

L’installazione risulta semplice e lineare: la flangia a tre fori facilita l’allineamento sulla campana, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina ambiguità di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio pulito e un collaudo rapido; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità esistente avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggi a coppia prescritta e messa in servizio immediata, per riportare il mezzo operativo in tempi brevi.