Motorino d'avviamento 10398M — Mahle

Motorino d'avviamento 10398M MAHLE con riduttore: potenza e affidabilità per macchinari industriali e agricoli

Il motorino d’avviamento 10398M, nuovo in versione con riduttore, è prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner per garantire avviamenti energici e continui anche quando l’operatività è intensa e le condizioni ambientali sono impegnative. La trasmissione a riduzione moltiplica la coppia del motore elettrico, favorendo partenze pronte a freddo e un assorbimento più equilibrato dalla batteria, con benefici evidenti su affidabilità, durata dei componenti e stabilità della tensione di bordo.

Progettato per l’impiego su macchinari e applicazioni industriali, il 10398M mantiene regolarità di funzionamento durante cicli prolungati e ripartenze frequenti, grazie a materiali antiusura e a un solenoide dimensionato per sforzi ripetuti. Nelle macchine agricole e nei trattori opera con la stessa sicurezza: l’innesto del pignone è rapido e progressivo anche in presenza di polvere, vibrazioni e sbalzi termici tipici del lavoro in campo, così da proteggere la corona del volano e assicurare ripartenze affidabili tra un’operazione e l’altra.

La configurazione elettrica a 12 V abbinata a una potenza di 4,0 kW eroga la coppia di spunto necessaria per motori di media e grossa cilindrata, mentre il pignone a 9 denti garantisce l’ingranamento corretto con la corona motore prevista. La sede da 89 mm centra l’unità in modo preciso sulla campana, i tre fori di fissaggio consentono un ancoraggio stabile, e l’assenza di fori filettati privilegia l’uso di bulloneria passante per un serraggio sicuro anche in presenza di vibrazioni. La posizione base del pignone di 27 mm assicura l’allineamento assiale con il volano, riducendo rumorosità e usura dell’ingranamento. La versione 10398M con riduttore epicicloidale offre inoltre un rendimento elevato e minori perdite meccaniche rispetto alle soluzioni dirette.

Per individuare sostituzioni ed equivalenze, dopo questa descrizione troverai la tabella con i codici OEM compatibili: consultarla è il modo migliore per confermare la corrispondenza con il tuo impianto e verificare eventuali compatibilità incrociate tra marchi e varianti di motore. In questo modo potrai scegliere con precisione la configurazione corretta in base a volano, campana e specifica di alimentazione.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la flangia da 89 mm con tre fori passanti facilita l’allineamento con i punti di fissaggio esistenti, mentre l’innesto del pignone a 9 denti e la quota base di 27 mm guidano un accoppiamento immediato con la corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente precedente senza adattatori, richiedendo solo il corretto serraggio della bulloneria e un controllo della tensione cinghia dove previsto. Montaggio lineare, messa in servizio veloce e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.