Motorino d'avviamento 1019L — Lucas Tvs

Motorino d'avviamento 1019L Lucas TVS: affidabilità e prestazioni per auto classiche e moderne

Progettato per chi pretende affidabilità fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 1019L, nuovo e di alta qualità, prodotto da Lucas TVS e distribuito da Kühner, unisce compattezza e robustezza in un’unità capace di sostenere avviamenti frequenti senza affaticare l’impianto elettrico. La cura dell’assemblaggio e la selezione dei materiali garantiscono continuità di servizio e ridotta rumorosità, qualità essenziali tanto nella guida urbana quanto nei tragitti extraurbani.

Nell’impiego quotidiano su autovetture l’unità assicura partenze pronte e costanti, mantenendo stabilità di assorbimento e riducendo gli stress su batteria e cablaggio anche dopo soste brevi o con temperature variabili. L’erogazione equilibrata della coppia limita contraccolpi sulla trasmissione e favorisce una messa in moto fluida, così da preservare nel tempo la corona del volano e gli organi di innesto.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,8 kW, valore ideale per motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti garantisce un accoppiamento preciso con la corona dentata, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia con sede da 89 mm prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato, scelta che semplifica il posizionamento sulla campana del cambio e consente un serraggio sicuro con bulloneria standard. Nella versione identificata come 1019L, l’ottimizzazione del solenoide e dell’innesto riduce l’usura del pignone e migliora la ripetibilità dell’aggancio, a beneficio della durata operativa.

La compatibilità si estende a numerosi modelli storici e classici della scuola britannica: Triumph Spitfire Mk IV e Spitfire 1500, MG Midget e MG Magnette, oltre a diverse applicazioni Morris come Marina, Marina II, Marina III e Ital. Per individuare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare rapidamente l’applicazione corretta in base a volano, campana e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice grazie all’interfaccia di fissaggio con due fori passanti, alla sede da 89 mm che garantisce centraggio immediato e al chiaro accesso ai terminali di potenza e comando. L’allineamento del pignone a 9 denti riduce le regolazioni in fase di installazione, mentre il senso orario elimina incertezze di orientamento. Nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale senza adattatori: dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco tra pignone e corona, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto e regolare.