Art. 20908L
EAN: 8056224135761
Dettagli tecnici del ricambio 20908L
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: macchinari e applicazioni industriali
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
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N° fori: 2
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Diametro sede [mm]: 89 mm
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N° fori filettati: 0
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N° fori fissaggio: 3
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Versione: 20908L
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Produttore: Lucas, distributore: Kuhner
Non disponibile
€168.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento 20908L Lucas Kühner: affidabilità e prestazioni per applicazioni industriali e refrigerazione
Il motorino d’avviamento 20908L, nuovo, prodotto da Lucas e distribuito da Kühner, nasce per garantire accensioni pronte e costanti in ambienti di lavoro impegnativi. La versione 20908L coniuga dimensioni compatte e resistenza meccanica, così da risultare affidabile sia nei macchinari e nelle applicazioni industriali sia nei sistemi di refrigerazione per trasporto a temperatura controllata, dove la continuità della catena del freddo richiede partenze sicure in ogni condizione.
La configurazione elettrica a 12 V è abbinata a una potenza di 1,4 kW, valore che fornisce coppia di spunto adeguata a piccoli e medi propulsori, mantenendo l’assorbimento in un intervallo favorevole per batterie e cablaggi di servizio. Il pignone a 9 denti assicura un innesto rapido e progressivo sulla corona del volano, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti stabilizza la fase di avviamento anche dopo molte accensioni ravvicinate. Questa impostazione rende il motorino particolarmente adatto a gruppi frigo Thermo King e a impieghi industriali continuativi, dove sono richieste efficienza, affidabilità e resistenza a vibrazioni, polveri e umidità.
Sul piano meccanico la flangia con diametro sede 89 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento, migliorando la coassialità tra pignone e volano e riducendo rumorosità e usura. L’unità prevede tre punti di fissaggio per una presa stabile, con due fori passanti e nessun foro filettato, così da semplificare il serraggio con la bulloneria esistente e garantire una tenuta uniforme nel tempo. La carcassa robusta e l’isolamento dei conduttori contribuiscono alla costanza di rendimento elettrico, limitando cadute di tensione e surriscaldamenti nelle sequenze di start-stop tipiche del lavoro intensivo.
Per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni con l’unità installata, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Il riscontro dei codici aiuta a individuare la variante corretta in funzione del tipo di applicazione, della geometria della campana e dell’accoppiamento con il volano, assicurando compatibilità piena e prestazioni conformi alle specifiche.
L’installazione risulta rapida e lineare grazie all’alloggiamento da 89 mm che agevola il centraggio, ai tre punti di fissaggio che semplificano l’allineamento e alla disposizione dei terminali che rende immediato il collegamento di potenza e comando. Nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta della vecchia unità, con ripristino immediato della funzionalità dopo il corretto serraggio dei bulloni e il controllo del gioco pignone-volano; una procedura snella che riduce i tempi di fermo macchina e ti rimette subito al lavoro.