Art. 20627R
EAN: 8056224131695
Dettagli tecnici del ricambio 20627R
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 8
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
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Diametro sede [mm]: 82 mm
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N° fori fissaggio: 2
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Pignone-Posizione base [mm]: 43 mm
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Versione: 20627R
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€74.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento 20627R Kühner: affidabilità e prestazioni per Nissan Sunny III, Primera e 100NX
Il motorino d’avviamento 20627R, rigenerato e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner e ripristina l’efficienza di avviamento con standard costruttivi rigorosi e test funzionali su banco. Pensato per le autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani, privilegia affidabilità a freddo e a caldo, erogando la coppia necessaria anche dopo ripartenze ravvicinate e utilizzi frequenti in contesti urbani.
La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, così da offrire uno spunto deciso su propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura dei profili, mentre la posizione base del pignone di 43 mm è calibrata per il corretto allineamento con il motorino in sede. La versione 20627R adotta una diametro sede di 82 mm per un centraggio preciso sulla campana del cambio e propone due fori di fissaggio che assicurano serraggio stabile e distribuzione uniforme degli sforzi. La cinematica con solenoide di pre-innesto e frizione unidirezionale tutela il volano e limita i contraccolpi, mentre l’isolamento degli avvolgimenti e la qualità delle spazzole contribuiscono a una lunga durata anche in presenza di vibrazioni e umidità.
Le applicazioni coprono diversi modelli Nissan, tra cui Sunny III, Primera e 100NX, a testimonianza di una compatibilità che valorizza geometrie, alimentazione e requisiti di coppia tipici di questa famiglia di vetture. Per selezionare con certezza la variante corretta in base ad anno, motorizzazione e configurazione dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a verificare corrispondenze e sostituzioni.
L’installazione risulta rapida e intuitiva grazie alla sede da 82 mm che facilita il centraggio, ai due punti di fissaggio che semplificano l’allineamento sulla campana e al pignone a 8 denti che si accoppia in modo immediato alla corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio alle coppie prescritte e tensionamento corretto dei collegamenti: una procedura lineare che rimette l’auto in servizio in tempi brevi.
