Motorino d'avviamento 101032L — Lucas

Motorino d'avviamento 101032L Lucas 12V 2,8kW: affidabilità e potenza per applicazioni professionali

Motorino d’avviamento 101032L in versione nuova e di alta qualità, prodotto da Lucas e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili in ambiti professionali. La sua progettazione privilegia robustezza e continuità di servizio, qualità essenziali sia sulle linee di produzione e nei cantieri sia durante il lavoro in campo, dove polvere, vibrazioni e sbalzi termici mettono alla prova ogni componente.

Il gruppo opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 2,8 kW, valore che si traduce in coppia di spunto elevata per avviare motori benzina e diesel di media cilindrata anche a temperature rigide. Il pignone a 10 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 27 mm è calibrata per garantire profondità di ingaggio corretta e ridurre usura e rumorosità. La flangia presenta tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, una scelta che semplifica il serraggio con bulloneria lato cambio e mantiene stabile il centraggio grazie alla sede da 92 mm. L’insieme di solenoide dimensionato per cicli frequenti, avvolgimenti efficienti e carcassa resistente agli stress termici offre avviamenti rapidi, cadute di tensione contenute e maggiore durata nel tempo.

La destinazione d’uso copre con autorevolezza macchinari e applicazioni industriali, dove la costanza di prestazione e l’affidabilità sono imprescindibili durante turni prolungati, e si estende a trattori e macchine agricole, che richiedono spunto deciso a freddo, resistenza agli agenti esterni e continuità nelle attività pesanti. La versione costruttiva 101032L mantiene compatibilità con alloggiamenti e cinematismi diffusi nel settore, riducendo tempi di fermo e facilitando la sostituzione sul campo.

Per verificare corrispondenze e sostituzioni consigliamo di consultare la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguire: troverai equivalenze utili a confermare rapidamente la corretta applicazione in base a motore, campana del cambio e configurazione dell’impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida: il diametro di centraggio da 92 mm guida l’allineamento, i tre fori passanti consentono un fissaggio immediato senza ricorrere a inserti filettati e il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona, riducendo la necessità di regolazioni. L’accesso ai terminali di potenza e comando risulta agevole e, dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco d’ingaggio, la messa in servizio è immediata, per un montaggio semplice e sicuro anche in officina mobile.