Motorino d'avviamento 60823 — Kuhner

Motorino d'avviamento 60823 Kühner 24V 7,5kW: affidabilità e potenza per applicazioni industriali

Il motorino d’avviamento 60823, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze immediate e affidabili in scenari professionali. Si rivolge a macchinari e applicazioni industriali che richiedono continuità di servizio, robustezza meccanica e resistenza all’usura, mantenendo performance costanti anche con frequenti cicli di avviamento e in ambienti gravosi.

La piattaforma elettrica a 24 V lavora in abbinamento a una potenza di 7,5 kW, un dimensionamento capace di erogare una coppia di spunto elevata per motori di grande cilindrata o ad alta compressione. Il pignone a 12 denti assicura un ingranamento rapido e pulito con la corona del volano, riducendo contraccolpi e rumorosità, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle configurazioni previste. L’azionamento del solenoide stabile e la ruota libera ben dimensionata proteggono gli organi di trasmissione, limitando usura e surriscaldamento durante gli avviamenti ripetuti.

La qualità costruttiva si esprime in un corpo resistente alle vibrazioni, in avvolgimenti ottimizzati per efficienza e in un’accurata gestione della dissipazione termica, così da preservare prestazioni e durata nel tempo. L’isolamento dei componenti elettrici riduce le cadute di tensione verso le batterie a 24 V e tutela l’impianto anche in presenza di polveri, umidità e variazioni di temperatura, condizioni tipiche di officine, cantieri e reparti produttivi.

Per verificare la perfetta interoperabilità con la tua applicazione ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili per confermare la scelta in base a tensione di sistema, numero di denti, senso orario e geometrie di montaggio. Un corretto abbinamento garantisce massima affidabilità, riduzione dell’usura sul volano e migliore efficienza energetica dell’impianto di avviamento.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti più diffusi, allineamento immediato del pignone e collegamenti elettrici intuitivi con terminale di potenza e comando facilmente accessibili. La sostituzione dell’unità avviene nella maggior parte dei casi in modo diretto, con cablaggio chiaro e messa in servizio immediata dopo il controllo dei serraggi e dello stato delle batterie a 24 V; una procedura lineare che riduce i tempi di fermo macchina e consente di tornare rapidamente operativi.