Motorino d'avviamento 257253 — Kuhner

Progettato per l’affidabilità quotidiana, il motorino d’avviamento 257253, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, assicura partenze pronte e regolari nelle normali condizioni d’uso su strada. Nasce per l’impiego su autovetture e veicoli privati, dove la costanza di rendimento e la resistenza all’uso ripetuto fanno la differenza tra un avvio immediato e uno stress inutile per batteria e impianto elettrico. L’accurata selezione dei materiali e il controllo delle tolleranze meccaniche riducono rumorosità, vibrazioni e usura dei componenti, garantendo una risposta stabile sia a freddo sia a motore caldo.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,2 kW, valore che fornisce coppia di spunto adeguata ai propulsori a benzina e diesel tipici del segmento, favorendo avviamenti rapidi anche dopo soste brevi con molte utenze attive. Il pignone a 12 denti ottimizza l’innesto sulla corona del volano e distribuisce meglio i carichi, contribuendo a limitare l’usura dei denti e a mantenere fluido il trascinamento iniziale. Il senso orario assicura la corretta direzionalità di rotazione nelle applicazioni previste, mentre il solenoide di pre-innesto e l’accoppiamento preciso delle superfici guidano un ingaggio rapido e pulito. Avvolgimenti in rame ad alta conducibilità, collettore robusto e lubrificazione mirata dei supporti riducono cadute di tensione, surriscaldamenti e attriti nelle fasi di spunto ripetute.

In termini di destinazione d’uso, il 257253 risulta indicato per autovetture come Honda CR‑V III e Honda Accord VIII, dove l’equilibrio tra potenza, assorbimento e compattezza del corpo motore si traduce in affidabilità nel tempo e protezione delle componenti ausiliarie. Per confermare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a selezionare la versione perfetta in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri studiati per l’alloggiamento originale, allineamento accurato del pignone a 12 denti e connessioni elettriche facilmente accessibili; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, con collegamento diretto dei cavi e tensionamento minimo dei fissaggi. Il senso orario elimina incertezze di orientamento, mentre la taratura del solenoide consente un aggancio netto fin dal primo giro chiave: pochi passaggi, serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo e il sistema è pronto a ripartire con prontezza e sicurezza.