Motorino d'avviamento 257174 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,0kW Kühner 257174: affidabilità e prestazioni per autovetture quotidiane

Progettato con la cura tipica del marchio, il motorino d’avviamento 257174, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e ripetibili nelle autovetture impiegate ogni giorno. L’erogazione di coppia è stabile anche dopo soste brevi o in condizioni climatiche variabili, così da garantire affidabilità negli spostamenti quotidiani e ridurre l’affaticamento della batteria e dell’impianto elettrico.

L’unità opera su architettura a 12 V e sviluppa 1,0 kW di potenza, un valore che offre coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti assicura un ingranamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura; il senso orario evita incertezze di accoppiamento nelle applicazioni previste. La flangia di collegamento prevede due fori di fissaggio, soluzione che agevola il centraggio sul carter cambio e garantisce un serraggio uniforme, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti gestisce con precisione la spinta dell’ingranaggio e la chiusura del circuito di potenza.

La struttura compatta del corpo motore e la cura dell’isolamento elettrico riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo avviamenti pronti anche a batteria parzialmente scarica. L’attenzione ai materiali antiusura, al bilanciamento dell’ancora e alla lubrificazione delle parti rotanti contribuisce a una lunga durata in presenza di vibrazioni, polvere e umidità, condizioni tipiche dell’impiego stradale. Per una verifica puntuale delle sostituzioni ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili disponibile dopo questa descrizione: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale della tua vettura.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia con due punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone da 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario fornisce il riferimento corretto per il montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio procede in modo diretto e la messa in servizio richiede solo il corretto serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo. Ne risulta un montaggio lineare e senza adattamenti, che restituisce subito un avviamento pronto e silenzioso.