Motorino d'avviamento 257155 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 257155, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili con affidabilità costante. La progettazione privilegia robustezza, continuità di servizio e silenziosità, così da assistere l’avviamento anche dopo soste brevi o in presenza di temperature rigide, senza affaticare batteria e impianto elettrico.

L’impiego ideale comprende autovetture per uso privato, dove garantisce stabilità di spunto e ricarica rapida dopo i tragitti cittadini, e si estende ai veicoli commerciali leggeri come furgoni e van destinati al trasporto quotidiano, che richiedono numerosi riavvii e affidabilità nel tempo. L’azione combinata tra solenoide pronto alla risposta e cinematismi accurati riduce la rumorosità di ingaggio e limita l’usura degli ingranaggi del volano anche in condizioni di lavoro intensivo.

Dal punto di vista tecnico l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 2,2 kW, valore che assicura una coppia di spunto coerente con propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto pieno e progressivo sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di fissaggio prevede tre punti di ancoraggio per un centraggio stabile e per distribuire gli sforzi durante l’avviamento; l’accurata lubrificazione dei supporti e la scelta di materiali antiusura contribuiscono a mantenere costante la prestazione nel tempo, contenendo vibrazioni e cadute di tensione all’atto dell’innesto.

La compatibilità comprende il SUV Volvo XC90 I, per il quale il motorino 257155 rappresenta una soluzione affidabile e dimensionata per l’architettura elettrica del veicolo. Per verificare la corrispondenza con anni di produzione, motorizzazioni e varianti di trasmissione, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per confermare la sostituzione rispetto al componente originale.

L’installazione risulta semplice grazie alla flangia con tre fori che facilita l’allineamento sulla campana del cambio, al pignone a 10 denti che si accoppia rapidamente alla corona e al senso orario che elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, per un cablaggio pulito e immediato; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio sicuro e messa in servizio rapida dopo il corretto controllo del gioco d’innesto e del tensionamento batteria. In pochi passaggi il veicolo torna ad avviarsi con prontezza.