Motorino d'avviamento 257153 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 257153, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano su autovetture. La progettazione privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica, così da assicurare ripetuti avviamenti senza affaticare la batteria né il circuito d’alimentazione, anche dopo soste brevi o in presenza di temperature ambientali variabili.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,0 kW di potenza, una combinazione ottimizzata per generare coppia di spunto rapida e modulata. Il pignone a 9 denti consente un ingaggio preciso con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio favorisce il centraggio della flangia e un serraggio uniforme, riducendo vibrazioni e rumorosità. L’elettrocalamita di comando gestisce l’avanzamento del pignone e l’alimentazione del motore in modo sincrono, a tutela dell’ingranamento e della longevità della frizione unidirezionale; avvolgimenti in rame e materiali antiusura contribuiscono alla costanza delle prestazioni nel tempo.

Progettato per le autovetture impiegate nei normali spostamenti stradali, il 257153 mantiene prontezza d’avvio anche con utenze elettriche attive e cicli stop‑and‑go frequenti. Tra i veicoli compatibili rientra Honda Civic VII; per individuare con esattezza l’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione, invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione, insieme alla tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare sostituzioni ed equivalenze con l’unità di primo impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia con due punti di ancoraggio facilita l’allineamento alla campana del cambio, il pignone da 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma “plug‑in”, senza adattatori, con corretto serraggio dei bulloni e tensionamento dei collegamenti che permettono una messa in servizio immediata fin dal primo giro chiave.