Motorino d'avviamento 256916 — Kuhner

Motorino d'avviamento 256916 Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Kia Venga

Concepito per assicurare avviamenti pronti e costanti, il motorino d’avviamento 256916, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, combina componentistica robusta ed efficienza elettrica per offrire affidabilità quotidiana. La progettazione privilegia resistenza meccanica e stabilità termica, così da garantire partenze rapide anche dopo soste brevi o in presenza di sbalzi di temperatura.

La destinazione d’uso riguarda le autovetture impiegate su strada per uso privato: negli spostamenti urbani con frequenti riavvi e nelle percorrenze extraurbane, l’unità mantiene coppia di spunto regolare e assorbimenti bilanciati, tutelando batteria e cablaggi. La qualità dell’innesto riduce strappi, vibrazioni e rumorosità, contribuendo a una maggiore durata di corona e volano.

Sul piano tecnico, l’impianto a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che assicura trascinamento energico di propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce un accoppiamento rapido e pulito, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del movimento nelle applicazioni previste. La flangia prevede due fori di fissaggio per un centraggio sicuro sulla campana del cambio; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato dei conduttori limitano cadute di tensione e surriscaldamenti, a beneficio di avviamenti più pronti e di una maggiore affidabilità nel tempo.

In termini di applicazione, il 256916 risulta compatibile con Kia Venga. Per scegliere con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici del veicolo (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e l’allineamento alle geometrie del tuo impianto.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie alla flangia con due punti di ancoraggio che facilita l’allineamento, al pignone a 12 denti che si innesta con immediatezza sulla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con coppie di serraggio applicate secondo le specifiche del costruttore e una messa in servizio immediata dopo il controllo del gioco pignone-volano. Un montaggio lineare che ti rimette su strada in pochi minuti.