Motorino d'avviamento 256884 — Kuhner

Affidabilità e prontezza definiscono il motorino d’avviamento 256884: nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze rapide, regolari e silenziose. L’unità è pensata per l’impiego su autovetture e veicoli stradali a uso privato, con una progettazione orientata alla costanza di rendimento nei tragitti quotidiani, anche con frequenti stop&go e temperature variabili.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, erogando coppia di spunto elevata e tempi d’innesco contenuti. Il pignone a 13 denti assicura una presa precisa sulla corona del volano, mentre il senso orario di rotazione corrisponde alle applicazioni per cui è stato dimensionato, riducendo vibrazioni e usura. La struttura prevede due fori di fissaggio per un ancoraggio stabile alla campana del cambio; il solenoide di pre-innesto e la frizione unidirezionale (ruota libera) garantiscono un accoppiamento netto e proteggono il motore d’avviamento dai ritorni di coppia. Avvolgimenti curati, spazzole ad alta resa e cuscinetti sigillati contribuiscono a basse cadute di tensione, minore rumorosità e lunga durata anche in presenza di polvere, umidità e cicli intensivi.

Nelle situazioni d’uso reali, dallo spostamento urbano alle percorrenze più continue, l’erogazione resta stabile e preserva la batteria grazie a un assorbimento ben gestito e a un innesto rapido che limita gli sforzi meccanici. La rapidità di risposta a freddo e la tenuta nelle ripartenze a caldo rendono questo starter un alleato affidabile per una guida senza pensieri, con partenze pronte fin dal primo giro chiave.

La compatibilità comprende modelli diffusi come Mitsubishi L200 / Triton e Fiat Fullback, piattaforme note per robustezza e impieghi versatili. Per confermare l’abbinamento perfetto al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM corrispondenti poste a seguito della descrizione: troverai le equivalenze necessarie a verificare con precisione allineamenti, rapporti del pignone e requisiti elettrici.

L’installazione è semplice e scorrevole: i due fori di fissaggio favoriscono un centraggio immediato, il pignone a 13 denti si accoppia con la corona volano prevista e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio si collega in modo diretto e, dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alla coppia indicata dal costruttore del veicolo, la messa in servizio è immediata. In sostituzione dell’unità originale, l’operazione risulta rapida e pulita, così torni subito su strada con avviamenti sicuri.