Motorino d'avviamento 256804 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 256804, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso tipiche della guida quotidiana. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, con componenti selezionati per resistere a sbalzi termici, vibrazioni e cicli di avviamento ripetuti, così da garantire sempre una messa in moto sicura fin dal primo giro chiave.

L’unità è pensata per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove la prevedibilità del comportamento e la ridotta manutenzione fanno la differenza tra un fermo improvviso e una marcia senza intoppi. Nei tragitti brevi con frequenti spegnimenti e riaccensioni, la risposta del solenoide e l’innesto rapido del pignone limitano gli stress meccanici su volano e batteria, contribuendo a preservare l’impianto elettrico e a ridurre rumorosità e usura.

Dal punto di vista tecnico, il sistema lavora a 12 V e sviluppa 1,4 kW, una combinazione che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’ottimizzazione dei flussi di corrente e la qualità dell’isolamento aiutano a contenere le cadute di tensione durante l’avviamento, favorendo accensioni rapide anche a batteria parzialmente scarica o in condizioni climatiche sfavorevoli.

Per quanto riguarda la compatibilità, il 256804 è indicato per Ford Mondeo V. Ti invitiamo a verificare con precisione l’applicazione consultando la tabella che segue questa descrizione, completa di modelli, anni e motorizzazioni, e a confrontare i riferimenti nella tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le corrispondenze utili per confermare la versione corretta in base alla configurazione del tuo veicolo.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri studiati per l’alloggiamento originale, a un accesso agevole ai terminali di potenza e comando e a un pignone da 13 denti che si allinea con facilità alla corona del volano. L’installazione, in sostituzione diretta dell’unità esistente, richiede solo il corretto serraggio dei fissaggi e il controllo della tensione della cinghia o del cablaggio interessato, consentendo una messa in servizio immediata: un intervento pulito e lineare per tornare su strada senza perdite di tempo.