Motorino d'avviamento 256722 — Kuhner

Progettato e realizzato da Kühner, il motorino d’avviamento 256722, nuovo e di alta qualità, coniuga solidità meccanica e gestione elettrica accurata per garantire partenze rapide e costanti nel tempo. La struttura compatta e resistente favorisce la dissipazione del calore e sopporta senza cedimenti vibrazioni, umidità e sbalzi termici, così da mantenere performance affidabili in un ampio spettro di condizioni di utilizzo.

L’impiego spazia dalle autovetture destinate ai tragitti quotidiani, dove sono richiesti avviamenti pronti e ripetuti con batterie a stato di carica variabile, ai veicoli fuoristrada e 4x4, che affrontano terreni difficili, fango e pendenze impegnative: in questi contesti la robustezza del solenoide e la precisione dell’innesto pignone-volano riducono gli sforzi sui denti e preservano la meccanica anche dopo cicli intensivi oltre l’asfalto.

Dal punto di vista elettrico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 1,3 kW di potenza, valore che si traduce in coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento fluido con la corona del volano, mentre il senso orario definisce la corretta direzione di trascinamento per le applicazioni previste. Il corpo anteriore prevede due fori di fissaggio che semplificano il serraggio sulla campana del cambio, favoriscono il centraggio e riducono vibrazioni e rumorosità in avviamento.

La compatibilità copre applicazioni di riferimento come JEEP Wrangler III e DODGE Challenger, garantendo un’integrazione coerente con impianti a 12 V e corone volano con profilo adeguato al pignone a 9 denti. Per verificare con precisione modelli, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze utili per confermare la versione esatta prima dell’acquisto.

L’installazione risulta rapida e intuitiva grazie all’interfaccia con due fori passanti, al pignone a 9 denti che si allinea con facilità alla corona e al senso orario che elimina dubbi di orientamento durante il montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio si collega in modo diretto e, dopo un controllo del gioco d’ingranamento e del serraggio, la messa in servizio è immediata: una sostituzione lineare che riduce i tempi di fermo e ti rimette subito in marcia.