Motorino d'avviamento 256629 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2kW Kühner 256629: affidabilità e prestazioni per Jaguar XF e XJ

Pensato per garantire avviamenti pronti e costanti nella guida di tutti i giorni, il motorino d’avviamento 256629, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, coniuga robustezza meccanica e continuità di servizio. È indicato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove frequenti stop&go e tragitti brevi richiedono un’unità capace di erogare coppia di spunto affidabile e di sopportare cicli ripetuti senza decadimenti prestazionali.

La configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2 kW, fornendo l’energia necessaria a muovere il gruppo volano con decisione anche a basse temperature. Il pignone da 11 denti assicura un ingaggio rapido e pulito sulla corona, riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La costruzione del corpo, l’accurata guida del pignone e il solenoide dimensionato per gestire correnti di picco contenute favoriscono partenze ripetute con minori sollecitazioni per batteria e cablaggi; la qualità dell’isolamento e la lubrificazione mirata dei componenti rotanti contribuiscono a stabilità, efficienza e durata nel tempo.

In termini di applicazione, l’unità è pensata per modelli della gamma Jaguar come XF I, XF e XJ, dove l’esigenza di prontezza all’avvio si sposa con standard elevati di comfort e silenziosità. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per scegliere la versione corretta in base a volano, impianto elettrico e geometrie di montaggio.

La semplicità di montaggio è uno dei punti di forza: ingombri e interassi rispettano le quote più diffuse, l’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e l’allineamento con la corona risulta immediato grazie al pignone da 11 denti e al senso orario. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con fissaggi che richiedono solo un corretto serraggio e una verifica della tensione cinghia o del cablaggio, così da rimettere il veicolo in strada in tempi rapidi e con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.