Art. 256602
EAN: 8056224193631
Dettagli tecnici del ricambio 256602
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,3 KW
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N° denti: 11
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Media
€105.30IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 256602, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e costanti nelle condizioni d’uso quotidiane. Nasce per l’architettura elettrica a 12 V tipica delle autovetture e combina efficienza energetica e robustezza costruttiva, così da ridurre sollecitazioni su batteria e impianto e assicurare affidabilità nel tempo anche con frequenti cicli stop&go e ampie escursioni termiche.
La trasmissione della coppia è affidata a un pignone da 11 denti, dimensionato per un innesto regolare sulla corona del volano e per contenere rumorosità e usura degli ingranaggi. Il senso orario di rotazione assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste, mentre la potenza di 1,3 kW fornisce lo spunto necessario a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. La flangia con due fori di fissaggio facilita il centraggio sull’alloggiamento e garantisce una serraggio stabile, mentre il solenoide di comando rapido e l’isolamento curato dei conduttori favoriscono cadute di tensione contenute e un innesto pronto anche a batteria parzialmente scarica.
Il campo d’impiego è pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove servono avviamenti ripetuti, affidabilità e continuità di servizio. Tra le possibili applicazioni spiccano Hyundai Kona e Kia Optima, per le quali il 256602 offre compatibilità dimensionale ed elettrica in linea con le piattaforme più diffuse. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella con i codici OEM compatibili che segue questa descrizione, così da individuare con precisione la versione corretta in base a corona del volano, allineamento e specifiche dell’impianto.
L’installazione è studiata per essere semplice e rapida: l’interasse con due punti di fissaggio agevola l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e di comando è diretto, così il cablaggio risulta intuitivo e la messa in servizio avviene senza adattatori, con tempi ridotti e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.