Motorino d'avviamento 256601 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 256601, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La progettazione privilegia robustezza e continuità di servizio, così da sostenere gli avviamenti frequenti tipici della guida urbana e i cicli più prolungati dei percorsi extraurbani, riducendo rumorosità e sollecitazioni su volano e batteria.

Destinato espressamente alle autovetture ad uso privato, abbina un’alimentazione a 12 V a una potenza di 1,7 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 68 mm offre quattro punti di fissaggio, di cui tre filettati, così da ottenere un centraggio preciso e un serraggio stabile sulla campana del cambio; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’accurata schermatura elettrica contribuiscono a stabilità di tensione e minori cadute elettriche durante l’innesto.

In termini di applicazione, il 256601 risulta indicato per Renault Megane III. Per selezionare con certezza la versione corretta in base a motorizzazioni, anni e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare l’intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere semplice e veloce: la flangia da 68 mm con fori allineati agli standard più diffusi facilita l’accoppiamento al cambio, il pignone a 12 denti si innesta con immediatezza e il senso orario elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio avviene in modo diretto; nella maggior parte dei casi la sostituzione è plug-in, senza adattatori, e dopo il corretto serraggio dei bulloni e il controllo del gioco del pignone l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.