Motorino d'avviamento 256539 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,4 kW Kühner 256539: avviamenti rapidi e silenziosi per autovetture

Progettato per partenze pronte e silenziose, il motorino d’avviamento 256539, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce precisione meccanica e affidabilità elettrica per un funzionamento costante nel tempo. Nasce per le autovetture e i veicoli stradali destinati all’uso privato, dove sono richieste prontezza all’avvio e continuità nelle percorrenze quotidiane, con ripartenze frequenti e condizioni climatiche variabili.

L’architettura a 12 V con motore da 1,4 kW eroga una coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata, favorendo l’accensione rapida anche a basse temperature. Il pignone a 13 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, con minori vibrazioni e usura degli ingranaggi; il senso orario di rotazione garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti governa l’innesto con prontezza, mentre l’isolamento dei conduttori e la cura dei contatti riducono cadute di tensione, surriscaldamenti e fenomeni di arco elettrico, a tutto vantaggio della durata del sistema di avviamento.

La qualità dei materiali e la geometria del gruppo di innesto migliorano la scorrevolezza del pignone e la stabilità del trascinamento, contribuendo a un avvio regolare e a una rumorosità contenuta. La struttura robusta del corpo motore e l’accurata lubrificazione dei supporti mantengono l’efficienza anche in presenza di polvere, umidità e vibrazioni tipiche dell’uso reale; la progettazione orientata alla costanza di prestazione tutela batteria e impianto elettrico, limitando gli assorbimenti impropri nelle fasi di spunto.

Per verificare l’esatta interoperabilità con il tuo veicolo e scegliere la versione perfettamente sostitutiva dell’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili per confermare rapidamente il match con motore, volano e configurazione dell’impianto.

Il montaggio risulta semplice e lineare: l’allineamento con la campana del cambio è immediato e il pignone a 13 denti si accoppia con precisione alla corona, mentre il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali consente un collegamento rapido del cavo di potenza e del comando del solenoide, senza necessità di adattatori o modifiche al cablaggio originale; dopo il serraggio alle coppie prescritte e una verifica del corretto posizionamento, l’unità è pronta a entrare in servizio con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.