Motorino d'avviamento 256420 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 256420, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle autovetture impiegate ogni giorno. L’attenzione alla robustezza dei componenti, alla precisione dell’innesto e alla stabilità elettrica lo rende adatto ai tragitti urbani con frequenti stop&go e alle ripartenze a freddo, preservando batteria e trasmissione dell’avviamento.

Il sistema opera a 12 V e mette a disposizione 1,4 kW di potenza, così da fornire coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti assicura un accoppiamento rapido e pulito con la corona del volano, mentre il senso orario di rotazione garantisce la corretta direzionalità per le applicazioni previste. Il circuito di comando integra un solenoide dimensionato per ridurre cadute di tensione e favorire un innesto deciso; la frizione a ruota libera tutela il motore elettrico nelle fasi di ritorno, migliorando silenziosità e durata.

Dal punto di vista meccanico, la flangia da 70 mm offre due fori di fissaggio e due fori filettati che agevolano un ancoraggio solido alla campana del cambio e un centraggio preciso dell’asse. La costruzione compatta facilita la dissipazione del calore e resiste a vibrazioni, polvere e umidità tipiche dell’uso stradale, mentre l’ottimizzazione degli avvolgimenti e la qualità delle superfici di contatto riducono l’usura delle spazzole e mantengono costante la velocità d’innesco nel tempo.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 256420 è indicato per Hyundai ix55. Per individuare con esattezza l’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili per confermare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la flangia da 70 mm con fori passanti e filettati facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina ogni ambiguità di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è intuitivo, il cablaggio procede in modo diretto e, dopo il corretto serraggio dei fissaggi e il controllo del gioco tra pignone e volano, la messa in servizio è immediata. Una soluzione pratica che riduce i tempi in officina e ti riporta su strada al primo giro chiave.