Motorino d'avviamento 256395 — Kuhner

Motorino d'avviamento 256395 Kühner: affidabilità e prestazioni per avviamenti pronti e regolari

Il motorino d’avviamento 256395, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato da Kühner, offre avviamenti pronti e regolari grazie a una meccanica curata e a componenti elettrici selezionati per lavorare con affidabilità nel tempo. L’unità nasce per integrarsi senza compromessi nei sistemi di avviamento di autovetture moderne e classiche, con particolare attenzione alla stabilità di erogazione durante gli utilizzi ripetuti tipici della guida quotidiana.

La destinazione d’uso è orientata alle autovetture e ai veicoli stradali per impiego privato: il progetto privilegia continuità di servizio e costanza di prestazioni nel traffico urbano, nei tragitti brevi e nelle partenze a motore caldo. La robustezza del corpo e l’accuratezza degli accoppiamenti riducono rumorosità e vibrazioni, mentre l’ottima dissipazione del calore e l’isolamento dei conduttori preservano l’integrità del sistema anche in presenza di sbalzi termici e umidità.

Sul piano tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,3 kW, valore ideale per garantire la coppia di spunto necessaria a far ruotare con decisione l’albero motore. Il pignone a 10 denti assicura un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, limitando microstrisciamenti e usura dei denti, mentre il senso orario del gruppo rotante è coerente con le applicazioni automotive più diffuse. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti, gli avvolgimenti ad alta conducibilità e l’armatura bilanciata contribuiscono a ridurre le cadute di tensione, migliorare la risposta al comando d’avviamento e prolungare la vita operativa dell’insieme.

La compatibilità copre una gamma di veicoli ampia e trasversale: tra le applicazioni figurano FIAT Freemont, LANCIA Voyager, DODGE Journey e DODGE Grand Caravan, CHRYSLER Grand Voyager V e JEEP Cherokee. Per identificare con esattezza l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare immediatamente equivalenze e sostituzioni corrette.

Il montaggio è pensato per essere semplice: l’innesto del pignone a 10 denti facilita l’allineamento con la corona del volano, il senso orario elimina incertezze di orientamento e i collegamenti elettrici standard consentono un cablaggio intuitivo con i terminali di potenza e comando facilmente accessibili. In molte applicazioni la sostituzione risulta diretta, senza adattatori, con serraggi rapidi e immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio e il controllo delle coppie: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e restituisce al veicolo un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.