Motorino d'avviamento 256386 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,2kW Kühner 256386: affidabilità e prestazioni per Citroën

Il motorino d’avviamento 256386, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane. La sua progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, qualità essenziali per chi desidera un avviamento sicuro in ogni stagione, con cicli ripetuti e basse vibrazioni al momento dell’innesto.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce prestazioni costanti nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani, supportando senza affaticarsi gli avviamenti a freddo e le ripartenze a motore caldo. La risposta pronta del gruppo di trascinamento riduce i tempi di accoppiamento al volano, limitando rumorosità e usura e contribuendo a preservare batteria e impianto elettrico.

Sul piano tecnico, l’architettura a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,2 kW, configurazione ideale per sviluppare una coppia di spunto coerente con propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un ingaggio pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione in linea con le applicazioni previste. L’azione rapida del solenoide e l’accurato allineamento tra pignone e volano favoriscono partenze immediate, con assorbimenti elettrici ottimizzati e stabilità del regime nelle prime fasi di combustione.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo Citroën: tra le principali figurano Citroën Berlingo Multispace, Citroën Berlingo, Citroën C‑Elysée e Citroën C3 / C3 Origin III. Per individuare l’equivalenza esatta in base a versione, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: potrai così confermare con sicurezza la perfetta intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio risulta semplice e scorrevole grazie alla geometria studiata per l’allineamento immediato sulla campana del cambio e al pignone a 9 denti che si accoppia con precisione alla corona. L’orientamento in senso orario elimina incertezze in fase di installazione, mentre l’accesso ai terminali di potenza e di comando facilita un cablaggio pulito. Dopo il corretto serraggio e la verifica della batteria a 12 V, la messa in servizio è immediata e l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.