Art. 256360
EAN: 8056224175620
Dettagli tecnici del ricambio 256360
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,5 KW
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N° denti: 17
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€141.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,5kW Kühner 256360: affidabilità e prestazioni per Opel Astra K
Progettato e realizzato da Kühner, il motorino d’avviamento 256360, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili nelle normali condizioni d’uso di un’autovettura. L’unità supporta senza affaticarsi gli spostamenti quotidiani, anche con frequenti cicli di stop&go, grazie a una meccanica curata e a un’elettronica di comando che salvaguarda batteria e cablaggi nei diversi scenari di temperatura e umidità.
La configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,5 kW, così da erogare coppia di spunto adeguata per avviamenti rapidi e progressivi. Il pignone a 17 denti assicura innesto pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia con due fori di fissaggio favorisce centraggio e serraggio uniformi sulla campana del cambio; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato limitano cadute di tensione e surriscaldamenti, contribuendo a una maggiore affidabilità nel tempo.
In termini di applicazione, il 256360 è indicato per la compatibilità con Opel Astra K, offrendo un equilibrio efficace tra prontezza di avviamento e contenimento delle vibrazioni sull’insieme motore-trasmissione. Per confermare in modo puntuale l’abbinamento alla tua vettura, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e a verificare la corrispondenza nella tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione.
Il montaggio è semplice e immediato: l’allineamento risulta intuitivo grazie ai due fori di fissaggio, il senso orario elimina incertezze di orientamento del pignone e l’accesso ai terminali di potenza e comando facilita un collegamento pulito del cablaggio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con rapido serraggio e corretta distanza pignone-volano: pochi passaggi, coppie di serraggio alla quota e l’avviamento torna pronto fin dal primo giro chiave.
