Motorino d'avviamento 256294 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 256294, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare partenze immediate e ripetibili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La costruzione curata del gruppo elettromeccanico privilegia affidabilità, continuità di servizio e contenimento della rumorosità, così da offrire avviamenti pronti anche dopo soste brevi o in presenza di temperature variabili.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, si dimostra efficiente nel traffico urbano con frequenti stop&go e stabile nei percorsi extraurbani, dove la regolarità dell’alimentazione elettrica e la qualità dell’innesto sul volano risultano determinanti per preservare batteria e trasmissione. L’accurata taratura del solenoide e il dimensionamento degli avvolgimenti riducono picchi di assorbimento, favorendo un’erogazione di coppia pronta ma controllata.

Sul piano tecnico lavora a 12 V e sviluppa 1,9 kW, valori adatti a motori benzina e diesel di cilindrata medio‑bassa, con un pignone da 13 denti che assicura accoppiamento pulito con la corona del volano. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre la flangia da 70 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento del cambio. La presenza di due fori di fissaggio e due fori filettati offre versatilità di montaggio e consente un serraggio sicuro, limitando vibrazioni e usura degli organi meccanici.

La compatibilità include diversi modelli del marchio Jaguar, nello specifico Jaguar XE, Jaguar XF, Jaguar XF II e Jaguar F‑PACE. Per confermare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati del veicolo (modello, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a selezionare la versione corretta in base alla configurazione del tuo motore e alle geometrie del gruppo frizione‑cambio.

L’installazione è pensata per essere rapida: il diametro di flangia da 70 mm semplifica l’allineamento, i fori di fissaggio e quelli filettati permettono un posizionamento preciso senza adattatori, mentre il pignone a 13 denti si innesta con progressività sulla corona del volano. L’accesso ai terminali di alimentazione e comando è agevole e il senso orario elimina incertezze di orientamento; una volta effettuato il serraggio alla coppia prescritta e verificata la corretta tensione di batteria, l’unità entra in servizio con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.