Motorino d'avviamento 256238 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 256238, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, con componenti selezionati e tolleranze curate per offrire uno spunto deciso anche a batteria parzialmente scarica o a basse temperature.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, assicura un comportamento regolare nelle ripartenze frequenti tipiche della guida urbana e una risposta pronta dopo soste brevi. La gestione dell’innesto riduce colpi e rumorosità, salvaguardando la corona del volano e contenendo l’usura del pignone, così da prolungare la vita del sistema di avviamento e dell’impianto elettrico nel suo complesso.

La piattaforma elettrica a 12 V opera con una potenza di 1,2 kW, valore che sviluppa una coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti assicura un accoppiamento preciso, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 64 mm è configurata con due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio rapido e sicuro. L’isolamento degli avvolgimenti, la qualità del solenoide e la robustezza dei supporti riducono cadute di tensione, surriscaldamenti e vibrazioni, migliorando la costanza di avviamento nel tempo.

La compatibilità comprende numerose versioni del gruppo Dacia, tra cui Sandero II, Logan II e Logan MCV II, rendendo il 256238 una scelta indicata per chi desidera una sostituzione precisa dell’unità originale. Per verificare l’abbinamento puntuale in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento, controlla anche la tabella dei codici OEM compatibili per confermare equivalenze e sostituzioni ufficiali.

Il montaggio risulta semplice e veloce: la flangia da 64 mm con i due fori passanti e i due filetti favorisce l’allineamento immediato, il pignone a 10 denti si innesta con prontezza sulla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio si completa in pochi passaggi; nella maggior parte dei casi l’unità si installa in sostituzione diretta, senza adattatori, con rapido tensionamento e controllo finale del serraggio per tornare subito alla piena operatività.