Motorino d'avviamento 256234 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,7kW Kühner: affidabilità per veicoli commerciali leggeri

Progettato per chi lavora ogni giorno con il proprio mezzo, il motorino d’avviamento 256234, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, coniuga prontezza di risposta e resistenza all’usura. Nasce per i veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini destinati al trasporto merci, dove sono richiesti avviamenti frequenti, affidabilità immediata e continuità di servizio in contesti urbani e extraurbani.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,7 kW, valore bilanciato per garantire una coppia di spunto decisa senza stressare l’elettrico di bordo. Il pignone a 9 denti assicura un innesto pulito con la corona del volano e riduce rumorosità e usura, mentre il senso orario preserva la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La cinematica con solenoide di pre-innesto e ruota libera limita contraccolpi e ritorni di coppia, favorendo ripartenze rapide anche dopo soste brevi o missioni con stop-and-go ripetuti.

La robustezza costruttiva del corpo motore, l’accurata lubrificazione dei supporti rotanti e l’isolamento elettrico degli avvolgimenti contribuiscono a stabilità di tensione e durata nel tempo. Il circuito di comando è dimensionato per contenere cadute di tensione al momento dell’innesco, proteggendo batteria e cablaggi; l’efficienza magnetica del gruppo statore-rotore si traduce in un assorbimento coerente con la potenza erogata e in partenze sicure anche a basse temperature. La protezione delle superfici dall’ossidazione e la sigillatura dei punti sensibili aiutano a lavorare serenamente in presenza di polveri, umidità e vibrazioni tipiche dell’uso professionale.

Per la destinazione d’uso, questo modello risulta particolarmente indicato per FIAT Ducato. Per individuare la versione perfetta per il tuo allestimento ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare l’abbinamento corretto in base a trasmissione, volano e impianto elettrico.

Il montaggio è pensato per essere semplice: il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona, il senso orario elimina incertezze di orientamento e l’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio rapido e ordinato. Geometrie e punti di fissaggio rispettano le quote diffuse in primo impianto, così nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con centraggio preciso della flangia, corretto tensionamento dei collegamenti e messa in servizio immediata per tornare subito al lavoro.