Motorino d'avviamento 256097 — Kuhner

Pensato per partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 256097, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, offre affidabilità e continuità di servizio in ogni condizione climatica. La progettazione privilegia robustezza meccanica, stabilità elettrica e silenziosità di funzionamento, così da garantire accensioni sicure al primo giro chiave e usura contenuta nel tempo.

Nell’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali per uso privato, il 256097 accompagna senza sforzo tragitti brevi, percorrenze urbane con frequenti arresti e ripartenze e viaggi extraurbani. L’erogazione di coppia è pronta e progressiva, favorendo l’innesto rapido del pignone sulla corona del volano e riducendo contraccolpi e rumorosità, mentre l’accurato isolamento dei componenti elettrici limita le cadute di tensione anche con batterie sollecitate.

L’architettura elettrica opera a 12 V e sviluppa 1,7 kW, un valore che coniuga spunto energico e assorbimenti equilibrati per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti assicura un accoppiamento preciso con il volano e contribuisce a minimizzare l’usura degli ingranaggi; il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia presenta due fori di fissaggio, soluzione che facilita centraggio e serraggio sulla campana del cambio, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti sostiene avviamenti ravvicinati senza decadimenti di prestazione. Materiali antiusura e lubrificazione mirata dei supporti riducono attriti, vibrazioni e surriscaldamenti, prolungando la vita utile del gruppo.

La compatibilità interessa numerose applicazioni della gamma MERCEDES-BENZ, con riferimento a Classe E, CLS, Classe C e GLE. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto in base a serie, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare rapidamentela versione giusta per il tuo mezzo.

L’installazione è pensata per essere semplice e veloce: l’allineamento della flangia a due fori guida il posizionamento, il pignone a 13 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina incertezze sul verso di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio procede in modo intuitivo; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione dell’unità originale avviene senza adattatori, con serraggi standard e messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento. Un montaggio lineare che ti rimette su strada in tempi rapidi.