Motorino d'avviamento 256010 — Kuhner

Motorino d'avviamento 256010 Kühner: affidabilità e prestazioni per avviamenti pronti su autovetture

Il motorino d’avviamento 256010, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle normali condizioni d’uso su autovetture. La costruzione curata privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da sostenere senza incertezze gli avviamenti ripetuti tipici degli spostamenti quotidiani, anche con frequenti stop&go e temperature variabili.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, lavora su impianti a 12 V ed eroga una potenza di 1,9 kW, valore che si traduce in una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio favorisce un accoppiamento stabile alla campana del cambio e riduce le sollecitazioni sui supporti durante gli spunti più impegnativi.

L’elettromagnete di comando attiva con prontezza l’innesto del pignone e consente un’alimentazione rapida al motore elettrico, riducendo cadute di tensione e dispersioni. L’insieme di ingranaggi e frizione unidirezionale è concepito per accompagnare lo stacco immediato dopo l’avviamento, preservando volano e dentatura. Materiali resistenti a vibrazioni, polvere e umidità contribuiscono a una durata elevata, mentre la gestione termica ottimizza le prestazioni anche in caso di riavvii ravvicinati.

La compatibilità include numerose configurazioni del marchio, tra cui Opel Adam, Opel Astra K e Opel Karl. Per una verifica puntuale dell’abbinamento con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili per scegliere con sicurezza la versione corretta in base a volano, campana del cambio e impianto elettrico.

L’installazione risulta semplice grazie alla geometria con due punti di fissaggio, che facilita l’allineamento, al pignone a 13 denti che si accoppia con immediatezza e al senso orario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali consente un cablaggio rapido e ordinato; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori, è sufficiente rispettare le coppie di serraggio e la corretta distanza di ingaggio del pignone per ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.