Motorino d'avviamento 256009 — Kuhner

Progettato per le esigenze quotidiane delle autovetture, il motorino d’avviamento 256009, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, assicura partenze pronte e costanti nei tragitti di tutti i giorni. L’unità nasce per garantire affidabilità su veicoli stradali a uso privato, con cicli di avviamento frequenti e soste brevi, offrendo una risposta pronta anche dopo lunghi periodi di inattività.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza nominale di 1,1 kW, così da fornire una coppia di spunto adeguata a motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti ottimizza l’ingranamento sulla corona del volano riducendo colpi e rumorosità, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia integra due fori di fissaggio che semplificano l’allineamento alla campana del cambio; il solenoide e i contatti di potenza sono dimensionati per contenere cadute di tensione e mantenere costante la velocità di rotazione durante tutto l’avviamento.

Le caratteristiche tecniche del 256009 sono coerenti con gli impianti adottati su classiche britanniche come MG MGB e MGB GT, dove, nelle serie più diffuse, si impiega un avviamento a 12 V con rotazione oraria e pignone da 10 denti; molte versioni dal 1968 in avanti adottano inoltre il sistema a pre‑innesto con solenoide integrato per migliorare l’innesto e la durata del gruppo, soluzione che si affianca perfettamente alle specifiche sopra descritte. ([mgb-stuff.org.uk](https://mgb-stuff.org.uk/starter.htm?utm_source=openai))

Per aiutarti a scegliere la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, dopo questa descrizione troverai una tabella dedicata ai veicoli compatibili, nella quale spiccano MG MGB e MG MGB GT; è disponibile anche la tabella con i codici OEM equivalenti: consultale per verificare corrispondenze e sostituzioni e confermare la piena interoperabilità con l’impianto elettrico e la corona del tuo motore.

L’installazione è pensata per essere rapida: i due punti di fissaggio guidano il centraggio, il pignone a 10 denti si accoppia in modo progressivo alla corona, e l’orientamento in senso orario elimina incertezze di montaggio. L’accesso ai terminali di comando e di potenza è agevole, così il cablaggio avviene in maniera intuitiva; in molte applicazioni si procede alla sostituzione diretta dell’unità esistente senza adattatori, con messa in servizio immediata dopo il serraggio e la verifica del corretto gioco d’ingranamento, per un montaggio pulito e veloce che rimette l’auto su strada senza perdite di tempo. ([a-premium.com](https://a-premium.com/product/mg-mgb-starter-motor-1.1kw-12v-cw-10-teeth3XLngQjYw7?utm_source=openai))