Motorino d'avviamento 255992 — Kuhner

Progettato per coniugare robustezza e prontezza di spunto, il motorino d’avviamento 255992, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze sicure anche quando il terreno si fa impegnativo. La cura costruttiva dei componenti meccanici ed elettrici privilegia durata e continuità di servizio, qualità richieste da chi guida fuori dall’asfalto e pretende affidabilità immediata al primo giro chiave.

L’unità è pensata per veicoli fuoristrada e 4x4 che operano tra fango, polvere, guadi e pendenze importanti. Il corpo compatto e ben sigillato contrasta l’ingresso di impurità, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti assicura innesti rapidi anche dopo soste brevi o in presenza di elevate temperature operative. L’ingranaggeria del pignone è studiata per ridurre rumorosità e contraccolpi, così da preservare la corona del volano e contenere l’usura nel tempo.

Dal punto di vista elettrico lavora su impianti a 12 V e sviluppa 2,3 kW di potenza, valore che si traduce in coppia di spunto elevata per avviare con decisione motori diesel di media cilindrata tipici del mondo pick-up e off-road. Il pignone a 9 denti garantisce accoppiamento pulito con la corona, mentre il senso orario assicura la direzionalità corretta nelle applicazioni previste dal costruttore. La flangia con due fori di fissaggio offre un appoggio stabile sulla campana del cambio e contribuisce al centraggio preciso, riducendo vibrazioni e dispersioni di energia durante la fase di avviamento.

La compatibilità comprende ISUZU D‑MAX II, piattaforma nota per impieghi gravosi su strada e in off-road. Per selezionare con certezza la versione corretta in base a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, in parallelo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e la conformità alle specifiche del tuo mezzo.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alla geometria compatta, ai due punti di fissaggio facilmente accessibili e alla configurazione del pignone che si allinea con immediatezza alla corona del volano; il senso orario elimina dubbi sull’orientamento, mentre i terminali elettrici ben disposti agevolano un cablaggio pulito e sicuro. Nella maggior parte dei casi l’unità entra in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente allineare la flangia, serrare i bulloni alle coppie prescritte e collegare positiva e comando, per ottenere un avviamento pronto e regolare fin da subito.