Motorino d'avviamento 255850 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255850, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire avviamenti pronti e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture moderne. L’unità nasce per garantire affidabilità nei tragitti quotidiani, con una costruzione che privilegia continuità di servizio, riduzione dell’usura e stabilità elettrica anche dopo numerosi cicli stop‑and‑go.

La configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,6 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori a benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido e pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e sollecitazioni, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia con due fori di fissaggio semplifica il centraggio sull’alloggiamento del cambio, assicurando un accoppiamento stabile e una trasmissione della coppia senza vibrazioni indesiderate.

L’attenzione alla qualità dei componenti si traduce in avvolgimenti a bassa resistenza, cuscinetti schermati per contenere attriti e una frizione unidirezionale che protegge il motorino durante il ritorno del motore termico. Il solenoide dimensionato per partenze frequenti stabilizza l’alimentazione del circuito di potenza, limitando cadute di tensione verso la batteria e fornendo un innesto deciso del pignone. Queste scelte costruttive supportano affidabilità e durata nel tempo, anche in presenza di sbalzi termici, umidità e polveri tipiche dell’uso stradale.

In termini di applicazione, il 255850 risulta indicato per HONDA Stream e HONDA FR‑V, coprendo un segmento molto diffuso di vetture familiari e multispazio. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua versione ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per confermare la scelta corretta in base a volano, cablaggio e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: i due punti di fissaggio garantiscono posizionamento intuitivo e serraggio sicuro, il senso orario elimina dubbi sull’orientamento e l’accesso ai terminali facilita il cablaggio con collegamento diretto al morsetto di potenza e al comando del solenoide. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in plug‑and‑play, senza adattatori, con immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’innesto: pochi passaggi chiari per tornare subito alla piena operatività.