Motorino d'avviamento 255846 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255846, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili con una costruzione curata nei materiali e nei controlli. L’unità assicura costanza di rendimento anche dopo numerosi cicli di accensione, grazie a un dimensionamento elettrico ed elettromeccanico studiato per preservare batteria, cablaggi e ingranaggi del sistema di avviamento.

La sua vocazione è l’uso su autovetture e veicoli stradali ad impiego privato, dove la regolarità di avviamento e la silenziosità contano nel traffico quotidiano, nei tragitti brevi e nelle soste frequenti. L’innesto del pignone è rapido e progressivo, così da ridurre urti sulla corona del volano e limitare le vibrazioni trasmesse alla trasmissione, mentre il solenoide integrato coordina spinta meccanica e alimentazione del motore d’avviamento per massimizzare l’efficienza.

Dal punto di vista tecnico, il gruppo opera su impianti a 12 V ed eroga 2 kW di potenza, valori che garantiscono una coppia di spunto adeguata per l’avviamento di motori benzina e diesel di segmento compatto e medio. Il pignone a 11 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona, mentre il senso orario conferma la corretta compatibilità con le applicazioni previste. La flangia di montaggio prevede 2 fori di fissaggio e 2 fori filettati, una combinazione che offre solidità e versatilità di ancoraggio alla campana del cambio. La frizione unidirezionale (ruota libera) protegge il motorino da sovravelocità dopo l’avviamento, i cuscinetti di qualità e l’accurata lubrificazione riducono attriti e usura, mentre l’isolamento elettrico delle connessioni limita cadute di tensione e surriscaldamenti.

La compatibilità comprende diversi modelli del marchio Hyundai, tra cui Grand Santa Fé, ix35 e Santa Fé III. Per una verifica puntuale consigliamo di consultare la tabella a seguire con i dettagli del veicolo (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare la perfetta corrispondenza con l’unità montata in origine e scegliere la versione corretta in base a volano, impianto elettrico e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: la presenza di due fori passanti e due filettati facilita l’allineamento e il serraggio, l’accesso ai terminali di potenza e comando permette un collegamento rapido e ordinato del cablaggio, e il pignone a 11 denti, combinato con il senso orario, rende immediata la verifica di compatibilità prima del fissaggio definitivo. Con un corretto tensionamento della batteria e il rispetto delle coppie di serraggio prescritte, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto fin dal primo giro chiave.