Motorino d'avviamento 255839 — Kuhner

Motorino d'avviamento industriale 12V 3,2kW Kühner 255839: affidabilità e potenza per macchinari professionali

Il motorino d’avviamento 255839, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per fornire una coppia di spunto elevata con massima affidabilità in ambito professionale. La sua architettura privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica, così da garantire avvii pronti e ripetuti anche quando le condizioni ambientali sono gravose e i cicli di lavoro si susseguono senza pause.

Progettato per macchinari e applicazioni industriali, sostiene con disinvoltura i carichi tipici di impianti fissi e mobili impiegati in produzione, movimentazione e servizi. La qualità dei materiali, l’accurata protezione degli avvolgimenti e la dissipazione termica ottimizzata limitano l’usura di pignone e solenoide, riducono le cadute di tensione in fase di spunto e mantengono costanti le prestazioni anche dopo molti cicli di avviamento.

Dal punto di vista elettrico il sistema opera a 12 V e sviluppa 3,2 kW, una combinazione che assicura coppia e velocità di trascinamento adeguate per motori industriali di media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, minimizzando rumorosità e contraccolpi; il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione in linea con gli standard più diffusi del settore. La flangia con due fori di fissaggio offre un accoppiamento stabile alla carcassa del motore, contribuendo al centraggio preciso dell’insieme e alla riduzione delle vibrazioni in esercizio.

Per una scelta pienamente compatibile con il tuo impianto ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a verificare rapidamente sostituzioni e equivalenze in base a modello, configurazione del volano e geometrie di montaggio, così da adottare l’unità più adatta senza incertezze.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: gli interassi dei due fori facilitano l’allineamento alla campana del motore, il pignone a 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, permettendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene come drop-in, senza adattatori, per un montaggio lineare che rimette subito l’impianto al lavoro.