Motorino d'avviamento 255814 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255814 Kühner: affidabilità e compattezza per motocicli e scooter

Progettato per le esigenze delle due ruote, il motorino d’avviamento 255814, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, coniuga prontezza di risposta e continuità di servizio in un formato compatto pensato per spazi ridotti. La costruzione curata e l’attenzione all’affidabilità lo rendono una scelta solida per chi desidera ripartenze immediate e regolari, anche dopo soste brevi o con temperature variabili.

L’unità è specifica per motocicli e scooter e nasce per offrire compatibilità con le architetture tipiche del segmento, dove avviamenti frequenti e utilizzo quotidiano richiedono uno sforzo di spunto stabile e ripetibile. La risposta pronta alla pressione del pulsante start e la stabilità del trascinamento aiutano a ridurre sollecitazioni sull’impianto elettrico, valorizzando la resa della batteria e favorendo partenze lineari in contesto urbano e extraurbano.

Dal punto di vista tecnico, il sistema opera a 12 V e sviluppa 0,4 kW, una potenza dimensionata per offrire coppia adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del motorino intermedio o con l’ingranamento del motore, limitando rumorosità e usura; il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione in linea con gli schemi di montaggio più diffusi. Materiali resistenti alle vibrazioni e un’accurata gestione del flusso elettrico contribuiscono a partenze regolari, riducendo cadute di tensione e mantenendo un assorbimento coerente con la capacità della batteria.

La compatibilità comprende famiglie molto diffuse come Honda FES e Piaggio X9, offrendo una base ideale per sostituzioni sicure e affidabili. Per individuare l’esatta corrispondenza in base a modello, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili riportata dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare la piena interoperabilità con l’unità originale.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri ottimizzati, punti di fissaggio allineati alle geometrie di primo impianto e al pignone da 9 denti che facilita l’innesto. L’orientamento a senso orario elimina dubbi in fase di posa, mentre i collegamenti a 12 V si eseguono in modo intuitivo: nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con rapido serraggio e immediata messa in servizio dopo il corretto tensionamento e la verifica del cablaggio. Una procedura snella che restituisce subito avviamenti pronti e affidabili.