Motorino d'avviamento 255779 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255779, nuovo e realizzato da Kühner, nasce per garantire innesti rapidi e regolari sulle due ruote. La progettazione privilegia compattezza e continuità di funzionamento, così da assicurare partenze pronte anche dopo soste prolungate o in presenza di sbalzi termici. L’attenzione all’equilibratura delle masse rotanti e alla stabilità del circuito di commutazione riduce vibrazioni e rumorosità, mentre la struttura del corpo protegge i componenti interni dall’ingresso di polvere e umidità tipici dell’uso quotidiano.

Studiato per motocicli e scooter, questo starter si adatta ai ritmi della guida urbana con frequenti spegnimenti e ripartenze, offrendo affidabilità negli spostamenti di tutti i giorni. L’erogazione della coppia di spunto è progressiva e favorisce l’accensione del motore con uno sforzo contenuto per la batteria, caratteristica utile nei tragitti brevi o dopo periodi di inattività. La robustezza dei supporti e la cura nel contatto spazzole-collettore sostengono una lunga durata operativa anche in presenza di vibrazioni e cicli ripetuti.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 0,3 kW, un bilanciamento ideale per propulsori di piccola e media cubatura, con capacità di erogare la coppia necessaria all’innesco senza eccessivi assorbimenti. Il pignone a 9 denti assicura un ingranamento preciso con la trasmissione di avviamento e limita l’usura degli ingranaggi, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione per le applicazioni previste. La scelta di materiali a bassa resistenza elettrica e l’accurata dissipazione del calore aiutano a mantenere prestazioni costanti giro dopo giro.

In termini di abbinamento, il 255779 risulta compatibile con Kymco Grand Dink nelle sue varianti, offrendo un ricambio affidabile e coerente con gli alloggiamenti e le quote tipiche del modello. Per individuare con certezza la versione corretta, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile, completa di anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a verificare l’intercambiabilità con il componente originale.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri compatti e all’allineamento dei punti di fissaggio con le sedi originali. Il cablaggio prevede un collegamento diretto del positivo al morsetto dell’avviamento tramite il relè e la messa a massa attraverso il carter motore, con accesso agevole ai terminali. L’innesto del pignone a 9 denti, unito al senso orario, facilita il posizionamento senza regolazioni complesse; dopo aver serrato i fissaggi secondo le specifiche del costruttore e aver verificato lo stato della batteria, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto al primo tocco del pulsante.