Motorino d'avviamento 255696 — Kuhner

Progettato per garantire avviamenti pronti e ripetuti nelle giornate di lavoro più intense, il motorino d’avviamento 255696, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, coniuga robustezza meccanica ed efficienza elettrica in un formato studiato per l’affidabilità quotidiana. La sua architettura privilegia continuità di servizio e resistenza all’usura, così da assicurare partenze sicure anche con cicli ravvicinati e in ambienti con polveri, umidità e sbalzi termici.

Nato per l’impiego su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini dedicati al trasporto merci, il 255696 eroga la coppia necessaria a mettere in moto propulsori benzina e diesel di media cilindrata con la prontezza che le attività professionali richiedono. L’azione del solenoide e l’innesto preciso del pignone riducono colpi e rumorosità, proteggendo la corona del volano e limitando le sollecitazioni sulla batteria durante gli avviamenti ripetuti tipici dei percorsi urbani.

Dal punto di vista elettrico, l’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 2,2 kW, valore che si traduce in elevata coppia di spunto e in rapidità di rotazione dell’albero motore anche a temperature rigide. Il pignone a 12 denti favorisce un accoppiamento fluido con la corona, mentre il senso orario assicura la corretta direzione del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 89 mm con due fori di fissaggio e assenza di fori filettati offre un montaggio stabile con bulloneria lato cambio, garantendo centraggio accurato e trasmissione regolare della coppia. L’isolamento dei cablaggi e la qualità dei materiali riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, prolungando la vita utile del componente.

In termini di applicazioni, il 255696 è indicato per Ford Transit V363, piattaforma molto diffusa nel segmento dei veicoli commerciali leggeri. Per confermare l’abbinamento alla tua versione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a selezionare con certezza la variante corretta.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia da 89 mm con due fori passanti consente un allineamento immediato sulla campana, il pignone a 12 denti si innesta con precisione sulla corona del volano e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il collegamento del cablaggio risulta intuitivo e la messa in servizio è rapida dopo il corretto serraggio e un breve controllo del gioco d’ingranamento; una sostituzione generalmente diretta dell’unità originale che riduce i tempi di fermo e ti rimette subito al lavoro.