Motorino d'avviamento 255680 — Kuhner

Progettato per resistere dove la strada finisce, il motorino d’avviamento 255680, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, offre avviamenti pronti e affidabili anche quando fango, polvere e sbalzi termici mettono alla prova la meccanica. La costruzione curata, l’attenzione all’isolamento elettrico e l’accurata bilanciatura delle parti rotanti lo rendono una scelta solida per chi pretende robustezza e continuità di servizio.

Pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, dà il meglio su percorsi impegnativi e utilizzi intensivi oltre l’asfalto, dove vibrazioni, umidità e cicli di avviamento frequenti richiedono un gruppo di trascinamento efficiente e costante. L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW per sviluppare coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata, mentre il pignone a 11 denti favorisce un ingaggio rapido e pulito sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura. Il senso orario assicura la corretta direzione di rotazione nelle applicazioni previste e si abbina a un solenoide dimensionato per garantire innesto deciso anche a batteria parzialmente scarica, facilitando l’avviamento a freddo e dopo soste brevi ripetute.

La compatibilità include Jeep Wrangler II, riferimento iconico del mondo off-road; per individuare l’esatta corrispondenza con anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare sostituzioni e aggiornamenti rispetto all’unità installata in origine.

Il montaggio è pensato per essere semplice e lineare: l’allineamento del pignone a 11 denti con la corona del volano è immediato, il senso orario elimina incertezze di orientamento e i collegamenti ai terminali di potenza e comando risultano facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con fissaggi che si accoppiano alle sedi esistenti e un rapido tensionamento dei cavi; dopo i controlli di rito su gioco d’ingranamento e serraggi, la messa in servizio è istantanea, per tornare subito a percorrere i tracciati più impegnativi.