Motorino d'avviamento 255601 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255601 Kühner: affidabilità e potenza per fuoristrada e 4x4

Il motorino d’avviamento 255601, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili anche quando le condizioni diventano impegnative. L’unità è pensata per l’impiego su veicoli fuoristrada e 4x4 che affrontano pendenze, fango e sbalzi termici, dove robustezza meccanica, continuità di servizio e coppia di spunto risultano determinanti per ripartire con sicurezza oltre l’asfalto.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, valore che consente di trascinare con decisione motori benzina e diesel anche in presenza di attriti aumentati da basse temperature o da soste prolungate. Il pignone a 10 denti garantisce un ingranamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento sulle applicazioni previste. L’attenzione alla dissipazione del calore, all’equilibratura dei componenti rotanti e alla qualità degli avvolgimenti sostiene cicli di avviamento frequenti senza decadimenti di prestazione.

Dal punto di vista installativo, la flangia da 77 mm offre due fori di fissaggio e due fori filettati, una configurazione che semplifica l’allineamento sulla campana del cambio e garantisce centraggio stabile anche su telai soggetti a vibrazioni tipiche dell’off-road. L’architettura compatta facilita il passaggio dei cablaggi e la protezione dei terminali dal deposito di polveri e spruzzi, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti contribuisce a uno scatto deciso del pignone e a un assorbimento elettrico coerente con l’impianto di bordo.

In termini di applicazioni, il 255601 risulta indicato per Mitsubishi Pajero II, sinonimo di trazione integrale e utilizzo su percorsi accidentati. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto rispetto a allestimenti, anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a scegliere la versione perfettamente intercambiabile con l’unità di primo impianto.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia da 77 mm con combinazione di fori passanti e filettati consente un posizionamento rapido, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il collegamento del cablaggio e il serraggio avvengono in poche operazioni; dopo il controllo dell’allineamento e del corretto gioco del pignone, l’unità è pronta a entrare in servizio con avviamento deciso fin dal primo giro chiave.